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防滑陶瓷颗粒路面,彩色防滑陶瓷颗粒路面,防滑陶瓷颗粒地面

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 彩色防滑陶瓷颗粒路面是一种新型路面材料,它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料,外加无机高温色剂,经高温烧制而成,颜色有红、黄、绿、白、蓝、灰等色系。

彩色防滑陶瓷颗粒地面

  彩色防滑陶瓷颗粒路面是近几年来世界发达国家普遍采用的一种新型路面材料。采用改性乳化树脂作为粘结料,彩色陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面,其具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、高档美观、永不褪色、坚硬牢固、使用寿命长、工艺简单等特点。高耐磨度,颜色鲜艳(比染色骨料效果还要鲜艳),通体一色,永不褪色(彻底杜绝了染色骨料褪色并会散发异味等非环保的致命缺点),有极强自洁及不沾尘的特点。采用回收废料经全新技术制成,也可循环回收再造,无任何毒性及有害物质,节能环保,使用安全。

防滑陶瓷颗粒路面施工

  彩色防滑陶瓷颗粒路面解决了历年来传统道路的灰暗、单调等不足,也弥补了彩色沥清施工工艺难及防猾等难题,良好的隔热效果,从而有效的抑制当今城市越来越严重的热岛气候,必将掀起彩色路面铺装新的潮流。

防滑陶瓷颗粒路面

  彩色防滑陶瓷颗粒路面广泛应用于高速公路、飞机场、飞机场跑道、火车站、地铁、公交车站台、停车场、公园、广场、公路捌弯处、交叉路口、车道区分、人行道区分、减速带以及需有警示性和各种指示标识区域。该产品在构造景观城区、景观小区、美化城市环境方面是目前市场上首选的新型材料。新旧沥青或水泥路面均可应用。

防滑陶瓷颗粒路面

  亚洲区域日、韩、新加坡等国家已率先应用彩陶路面。中国湖北武汉市卓刀泉高架桥通车。这条高架桥为武汉市首条彩色路面高架桥,路面采用了彩色陶瓷颗粒新型材料。

防滑陶瓷颗粒路面施工工艺图

  彩色路面参数:

  1)施工特点

  摊铺胶黏剂,喷撒彩色颗粒,收集多余颗粒——连续同步完成。

  路面温度在25℃,路面凝固时间2小时,恢复交通时间4小时。

  2)材料特点

  专用的双组分树脂胶粘剂,对基材和彩色颗粒都有很强的粘结力。

  专用的高温烧结彩色颗粒,硬度高不易磨损,通体一色不会褪色。

  3)路面特点

  方便铺设在水泥、沥青路面上,不需改变道路结构,易于旧路面翻新。

  可以快速容易施工,封路施工时间短,所需的施工场地及封路范围小。

  耐低温性能好,有利于严寒地区使用。热老化性能优良,高温稳定性好。

  厚度薄,不会减小隧道的通行净高。重量轻,不会增加桥梁的承载负荷。


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